那家伙打断说：里()面就别改了，弄坏()了可完了，你们帮()我改个外型(xíng )吧。 第一次真正去远一点的地方是一个人去北京，那时候坐上火车真是感触不已，真有点少女()怀春的样子，看窗()外景物慢慢移动()，然后只身去往一个陌生的地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处，比如()我睡觉的时候最()不喜欢有(yǒu )人打()呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见路边插了个杆子都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我()想所有声称自己()喜欢坐火车旅行()的人八成是因为()买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人()只是没钱买好车()(chē )一样，不信送他()一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。 此事后来引起巨大社会凡响，其中包括老张的老伴和他离婚。于是我又写()了一个《爱情没有()年龄呐，八十岁老()人为何离婚》，同样()发表。 忘不了一起跨入车厢的那一刻，那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然(rán )后，大()家一言不发，启动()车子，直奔远方，夜()幕中的高速公路就像通往另外一个世界，那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前()奔驰，FTO很有耐心承()受着我们的沉默()。 反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称(chēng )效率高，但是我见过一座桥修()了半年的，而且让()人不能理解的是()这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂()志上面抄的，而且()摘录人员有超跑()情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē )，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳()到底哪个好讨论()了三年，讨论的结()果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有()真皮座椅情结，夏()利也要四个座椅()包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天()在朋友店里还看()见一个奥拓，居然()开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我()一个刹车卡钳大()。一辆车花两倍于()车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 但是()发动不起来是次()要的问题，主要的()是很多人知道老夏有了一部跑车，然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?